Применение интеллектуального электрического привода на станции перекачки нефти и анализ распространенных неисправностей

Аннотация: Интеллектуальные электрические приводы играют важную роль в применении станций перекачки нефти. Они отвечают требованиям процесса перекачки масла, отвечают за открытие и закрытие клапанов, а также за отправку информации о состоянии клапанов. Крайне важно поддерживать в рабочем состоянии каждую деталь интеллектуальных электрических приводов. В этой статье анализируется применение интеллектуальных электрических приводов на станциях перекачки нефти, объясняется их важная роль на станциях перекачки нефти, а также исследуются решения распространенных неисправностей интеллектуальных электрических приводов на станциях перекачки нефти.

Ключевые слова: интеллектуальный электрический привод; нефтеперекачивающая станция; Приложение; Распространенные неисправности

1 Обзор интеллектуального электропривода Интеллектуальные электроприводы являются незаменимой и важной частью систем автоматического управления. Они получают управляющие сигналы, подаваемые контроллерами или людьми, усиливают их мощность и преобразуют их в соответствующие углы поворота или линейные перемещения выходного вала, а также непрерывно или периодически приводят в действие различные механизмы управления, такие как регулирующие клапаны и перегородки, для завершения управления различные параметры производственного процесса. Приводимый в движение трехфазным асинхронным двигателем полый выходной вал приводит в движение выходной крутящий момент посредством червячного редуктора, который представляет собой интеллектуальный электрический привод. На сегодняшний день основные функциональные особенности интеллектуальных электроприводов заключаются в следующем.

1.1 Функция настройки параметров дистанционного управления очень удобна. Для дистанционной настройки параметров используется специальный инфракрасный задатчик, что упрощает процедуру настройки и значительно повышает безопасность эксплуатации оборудования. Особенно во взрывобезопасных местах это важнее.

1.2 Функция управления относительно продвинута. Использование компьютерных технологий и передовых технологий автоматического последующего управления значительно улучшило качество срабатывания привода.

1.3 Сильная адаптируемость на месте. Привод имеет двойное уплотнение, корпус пыленепроницаемый, водонепроницаемый и воздухонепроницаемый. Он строго соответствует соответствующим стандартам, указанным в GB4208-93, и имеет высокую степень защиты IP68. Теперь внутренние и внешние интерфейсы привода используют технологию оптической изоляции для повышения надежности.

1.4 Улучшенная функция самодиагностики. Защитные функции привода в основном включают в себя мгновенную защиту от реверса, защиту клапана, замедление, защиту от ударов и скачков давления воды, защиту рабочих данных и защиту двигателя, среди которых защита двигателя разделена на фазовую защиту, защита от потери фазы, защита от перегрева и защита от перегрузки по току.

2. Интеллектуальные электрические приводы играют важную роль в применении станций перекачки масла, отвечают потребностям процесса перекачки масла, отвечают за открытие, закрытие и отправку клапанов, а также информацию о состоянии клапана обратной связи. Интеллектуальные электрические приводы широко используются на нефтеперекачивающих станциях, имеют большое разнообразие разновидностей и жесткую рыночную конкуренцию. Интеллектуальные электроприводы делятся на два типа: переключающие и регулирующие в зависимости от различных методов управления. Среди них привод дверного выключателя в основном использует напряжение 24 В постоянного тока/110 ВА. Его основная задача – поставить переключатель на место. Его не нужно постоянно контролировать и контролировать, а также нет необходимости устанавливать регулировку мертвой зоны. Однако переключатель должен быть на месте. В основном он используется в системах клапанов, которые должны быть полностью закрыты или полностью открыты, например, в шаровых кранах и дроссельных заслонках. Регулирующий привод двери использует управляющий сигнал 4 мА. Процесс переключения необходимо контролировать и устанавливать мертвую зону, иначе это приведет к путанице в работе оборудования. Он в основном используется для управления потоком, например, в задвижках и регулирующих клапанах. В настоящее время интеллектуальные электроприводы, используемые в основном на нефтеперекачивающих станциях, представляют собой, главным образом, интеллектуальные электроприводы AUKOMA ZL. Являясь одним из известных производителей электроприводов, электроприводы AUKOMA обладают множеством преимуществ, таких как легкий вес, небольшой размер, высокая точность управления, а также удобство регулировки и обслуживания. В зависимости от различных потребностей клапан может приводиться в действие для полного открытия, полного закрытия или точного позиционирования. Электроприводы AUKOMA в основном производятся для удовлетворения различных потребностей, включая угловое перемещение, линейное перемещение, тип регулировки, тип дистанционного управления, тип переключателя и т. д. Основными техническими характеристиками электроприводов AUKOMA являются: (1) интегральная схема; (2) интеграция привода и схемы управления; (3) защита от превышения крутящего момента; (4) уровень защиты IP68; (5) защита двигателя от перегрева; (6) источник питания 220 В или 380 В. Это интеллектуальный продукт, который объединяет в себе различные новейшие технологии автоматического управления и передовые производственные технологии, такие как технология абсолютного энкодера, сенсорная технология, технология управления по шине, технология инфракрасного дистанционного управления, ЖК-дисплей, магнитный переключатель управления и т. д.

3 Анализ и устранение распространенных неисправностей интеллектуальных электрических приводов

3.1 Неисправность: Клапан закрыт неплотно. Анализ и лечение: Сбросьте предел переключения и после завершения проверьте клапан. Если неисправность все еще существует, это означает, что клапан поврежден и его необходимо обработать.

3.2 Неисправность: Индикация положения клапана отличается от реальной ситуации. Анализ и обработка: Внутренняя программа нарушена из-за статического электричества. Один раз отключите питание каждого привода, сбросьте предел переключателя и включите привод. Если ненормальная ситуация по-прежнему возникает, это означает, что счетчик неисправен и его необходимо заменить.

3.3 Неисправность: интерфейс дисплея хаотичен, операция недействительна. Анализ и обработка: основная плата повреждена и требует замены.

3.4 Неисправность: Невозможно сохранить настройки параметров. Анализ и обработка: После изменения данных выберите OK для выхода каждый раз при выходе из меню. Когда «ИЗМЕНИТЬ ОК?» отображается в конце, выберите ОК, и данные можно будет сохранить. Если вышеуказанная операция недействительна, это означает, что основная плата повреждена и ее необходимо заменить.

3.5 Неисправность: на экране нет изображения. Анализ и обработка: Основная причина заключается в том, что на экране нет изображения из-за повреждения платы дисплея, и плату дисплея необходимо заменить; ттЗ может быть неисправность блока питания или страховки, что следует проверить.

3.6 Неисправность: Исполнительный механизм не работает в дистанционном состоянии, а работает только в местном состоянии. Анализ и обработка: Проверьте, находится ли привод в удаленном состоянии; Проверьте, имеет ли клемма проводки плохой контакт.

3.7 Неисправность: Исполнительный механизм не работает в локальном состоянии, а работает только в дистанционном. Анализ и обработка: Привод находится в закрытом положении или в дистанционном состоянии; Есть локальная команда запрета, проверьте ее и проверьте состояние контакта при удаленном управлении.

3.8 Неисправность: Привод не работает локально или дистанционно. Анализ и обработка: установите ручку выбора в положение ВЫКЛ, а затем в положение МЕСТНЫЙ, чтобы переключить рабочее состояние; Возможно, он находится в состоянии инфракрасного подключения, которое следует отключить; Мотор перегревается и срабатывает защита от перегрева и больше не работает, и необходимо дождаться остывания мотора; Проверьте, неисправен ли источник питания привода.

3.9 Неисправность: невозможно войти в меню. Анализ и обработка: Селектор находится в дистанционном или закрытом положении, а кнопка может перейти только в локальное состояние. Селектор необходимо настроить в соответствии с местным состоянием; это также может быть вызвано локальной командой запрета, которую можно устранить.

3.10 Неисправность: Параметры меню не могут быть изменены. Анализ и обработка: Параметры меню ПРОВЕРКА не могут быть изменены, а меню ИЗМЕНИТЬ необходимо настроить; Производитель устанавливает ограничения параметров на самом приводе и не может быть изменен.

3.11 Неисправность: Нет записи действия маховика. Анализ и обработка: Предусмотрено, что если действие маховичка не превышает 10% пласта, то привод не будет его отображать.

3.12 Неисправность: возникает сигнал тревоги при запуске. Анализ и обработка: Привод будет отслеживать количество запусков за последние 12 часов. По сравнению с уровнем регулятора, сигнализация не влияет на работу привода, а служит лишь индикаторным действием.

3.13 Неисправность: Привод работает в местном состоянии, но не в дистанционном, с аналоговым сигналом управления положением. Анализ и обработка: Проверить, находится ли переключатель в положении МЕСТНЫЙ, если да, выполнить сброс и ДИСТАНЦИОННОЕ; проверьте полярность клемм и состояние сигнала, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям.

3.14 Неисправность: Привод работает в дистанционном состоянии, но не в местном с аналоговым сигналом управления положением. Анализ и обработка: Установить селектор в положение ДИСТАНЦИОННОЕ; проверьте правильность настройки сигнала песиционера в подменю ИЗМЕНИТЬ.

4 Заключение. Анализируя особенности применения и типичные неисправности интеллектуальных электроприводов на нефтеперекачивающих станциях, мы должны научиться уделять больше внимания техническому обслуживанию и ремонту приводов, наслаждаясь при этом достижениями высоких технологий. С одной стороны, это обеспечивает важные функции исполнительных механизмов нефтеперекачивающих станций, а с другой, делает работу проще и безопаснее, давая больше энергии для развития предприятий.